“钻石结构”串联中国物流体系，武汉位列“五极”中心。日前，同济大学中国交通研究院等5家机构联合发布《中国城市物流竞争力报告（2020）》显示，中国区域物流格局正进入以北京-天津、上海、广州-深圳、武汉、成都-重庆等为核心的“五极”时代；武汉位居全国城市物流竞争力第6位。

　　据介绍，该报告以城市为单元，并设定了城市物流吸引力和城市物流辐射力两个评价维度，对全国包括直辖市和地级市（自治州、盟）在内的302个城市物流竞争力进行量化评价。报告中，2020年中国城市物流竞争力前十位的城市依次为：上海、广州、深圳、北京、重庆、武汉、天津、成都、郑州、南京。武汉位居全国城市物流竞争力第6位。

　　该报告分析，前10强中，以重庆、武汉、成都、郑州为代表的中西部城市表现抢眼。武汉作为内陆最大的水陆空交通枢纽之一，枢纽布局、市场覆盖和地理区位具有突出的优势，并且在政府积极引导的物流政策和金融环境下，物流营商环境良好，同时考虑武汉市快速发展的经济和城市首位度，具有巨大物流发展潜力。

　　从全国格局来看，中国区域物流格局正进入以北京-天津、上海、广州-深圳、武汉、成都-重庆等为核心的“五极”时代，五个城市顶点构成的“钻石结构”串联中国物流体系。在中国城市物流地图上，武汉正好位列“五极”中心。

　　据悉，该报告为同济大学中国交通研究院、脉策数据科技、新驰咨询、长安大学运输工程学院、满帮集团研究院等机构联合发布。

　　据悉，城市物流竞争力定位为城市物流体系吸引周边生产要素聚集和带动城市经济发展的能力，包含10个二级指标和37个三级指标。城市物流竞争力前10强中，武汉评分为71.18分，为中部城市最高分值。

　　该报告充分肯定了武汉在“枢纽布局、市场覆盖和地理区位具有突出的优势，并且在政府积极引导的物流政策和金融环境下，物流营商环境良好”。

　　1月24日，武汉商学院工商管理学院副院长、中国物流学会特约研究员熊文杰教授表示，武汉拥有这样的物流地位与排名，是多年不懈努力所结出的成果，恰如其分，正当其时。

　　这份报告也对武汉寄予巨大期望：“考虑武汉市快速发展的经济和城市首位度，武汉市具有巨大的物流发展潜力”。（长江日报记者金文兵 通讯员吕作武）