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我国首座地质断层跨海大桥通车

湖北日报2019-03-20 11:40:45

我国首座地质断层跨海大桥通车

  3月18日,国内首座跨越地震活动断层的特大桥——海南海文大桥(原名铺前大桥)建成通车(如图,湖北日报资料图),在鄂央企中交二航局承建大桥主桥,在南国大地上展现出湖北智慧、湖北力量。

  地处海南岛东北端、接海口和文昌两市的海文大桥是海南省目前里程最长、桥塔最高的跨海大桥,大桥全长约5.6公里,“文”字型主塔高151.8米。中交二航局承建3.9公里长的主桥,刷新了我国桥梁建设史上的7项纪录:抗震设防烈度最高,抗风级别最高,首座跨越活动断层的跨海大桥,首次采用PMC(项目管理承包)模式建设,首次采用三维可调跨断层桥梁体系、跨断层简支钢箱梁桥面连续结构体系,钢管复合桩基础规模最大。

  此前,世界上建成的跨地震带桥梁仅有3座——日本明石海峡大桥、美国旧金山奥克兰海湾大桥、希腊里恩安拖里恩大桥。海文大桥抗震设防裂度为8度,设计基本风速为每秒49.5米,可抗17级大风。

  据介绍,海文大桥桥址处曾发生过7.5级大地震,是潜在的震源区,因规划及地形条件限制,桥址无法有效避让断层。大桥2009年立项以来,历经6年勘测研究后,大桥结构设计采用独特的“熔断”机制以抵御可能的强地震,在海口方向引桥段,将部分梁体换成一块块小梁,一旦发生地震,小梁被破坏,可以及时用备用梁更换,确保主桥安全,类似于家庭电路中的保险丝。

  据介绍,针对大桥地处地震断裂带、强台风多等因素,主墩下方设置了2个分体式承台,每个承台下有16根直径4.3米、长38米钢管复合桩,相当于把占地面积约300平方米的12层高楼扎入海底,提升抗震强度。(湖北日报记者雷闯、通讯员张延涵、尹旺)

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编辑:苏喜茹

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