高铁接触网工正在对支柱状态进行检查。（靳涛 摄）

　　1月23日凌晨2点30分，随着封锁命令的下达，一连串汽笛声打破了京广高铁天兴洲大桥区段的寂静，中国铁路武汉局集团有限公司武汉供电段的接触网工们正如火如荼开展接触网全面检修，提升春运期间高铁列车运行品质。

　　一年一度的铁路春运“大会战”中，“动姐”、志愿者等“台前”的岗位早已作为一道道靓丽的风景线被人们熟知，然而在他们的背后，还有更多铁路工人同样为旅客安全、便捷返乡付出着艰辛的劳动。铁路供电段职工就是这样一群人。为了保障2019年春运期间供电安全，他们爬电杆、登梯车，不分昼夜、不辞劳苦，在铁路电网的大舞台留下一段段妙曼的舞姿。

　　“天兴洲大桥是是京广高铁的重要控制区段，春运期间每天有近百趟高铁列车从这经过。”当天的施工负责人刘宏才正指挥着轨道车开始作业。“上去先把等位线挂上，重点查看分段、吊弦的状态，误差不能超过±2mm。”“收到！”测量、紧固、调整，每一个步骤都有条不紊地进行着。另一边，接触网工谢卫华正带着一队人对线岔和锚段关节进行徒步巡视和测量。“我们每隔一周就要对天兴洲大桥的重点区段徒步进行巡视，一晚上走下来，至少是6公里以上的路程。”谢卫华说道。

　　凌晨3点，室外温度已降至0摄氏度，高铁接触网工们正站在离地5米高的平台上抓紧进行作业，嘴上呼出的热气在帽子上结上了一层霜，“我们不仅要和设备隐患作斗争，还要和低温、高空作业这些外部环境作斗争。”刘宏才说道。

　　经过连续2个小时的彻夜奋战，高铁接触网工们如期完成了当天的作业任务。再过2个小时，第一趟高铁列车将从这里驶过，南来北往的旅客正奔向归途……（人民网刘卫兵 靳涛）

观察设备状态。（靳涛 摄）

高铁接触网工正在调整设备参数。（靳涛 摄）

检查接触网设备状态。（靳涛 摄）

检修轨道作业车在天兴洲大桥上逐段检修。（靳涛 摄）

检修列车下部悬吊装置。（安福斌 摄）

检查列车底部状态。（胡成 摄）

璇轮作业。（安福斌 摄）