图为：（资料图片）

　　湖北日报讯（记者雷闯、通讯员杨风浩、周威）8月15日，国家“一带一路”规划的重要节点性工程——巴基斯坦东湾快速公路勘察设计工作基本完成，转入土建施工环节。该项目由在汉央企中交二航局下属的武港院技术团队承担设计任务。

　　巴基斯坦东湾快速公路南起瓜达尔港区中巴友谊大道，北至N10滨海高速路，全长约18.9公里（如图），为双向六车道高速公路，由中国交建EPC总承包。

　　项目横贯深沟壑谷，穿越茫茫戈壁，复杂的地势与干旱的气候环境对设计工作提出了严峻考验。武港院路桥设计公司副经理徐超表示，起初，巴方并不信任中国标准，一度坚持在技术条款中采用当地所熟悉的美国标准。

　　该公司技术团队通过分析发现，初始合同中所展示的设计要点，部分弯道路段相关技术要素的取值未做明确规定，未能预留足够的转弯半径，容易造成高速行驶的车辆受力失衡，甚至有可能造成重型车辆倾覆，酿成严重后果。

　　经过数轮反复沟通，巴方技术人员最终认识到，中国技术标准对于该项目的设计方案更加适用，同意采用中国标准。

　　据介绍，中方设计人员通过严密的参数运算与科学的测量手段，将设计图与实际环境的误差控制在1厘米的范围之内，其技术标准使得设计方案与后续施工环节完美衔接，成功规避了因中外标准差异所导致的兼容性问题，不但提升了工效，还节约了成本。

　　据悉，巴基斯坦东湾快速公路所处的瓜达尔港区在“中巴经济走廊”上扮演着陆地段终点与海上段起点的“双重角色”，是国家“一带一路”规划的重要支撑。该项目的落成将激活瓜达尔港区的货物集散与进出口贸易。