9月18日，G6770次试运行列车从宜城站发出，为即将开通的襄荆高铁第二次做运行调试，同时见证宜城迈入高铁新时代。13分钟，是高铁为襄阳市区和宜城市重新标定的时空刻度。

　　随着试运行列车的平稳加速，显示屏上的时速迅速攀升至350公里，窗外的风景尚未细细感受风驰电掣的速度，广播已提示“襄阳东站即将到达”。以往1小时的路程，如今一杯茶尚未凉透便已抵达。

　　襄荆高铁北起湖北省襄阳市、经宜城市、南至荆门市，设计时速为350公里，正线全长约116.23公里，全线共设3座客运站，其中襄阳东站、荆门西站均为既有站，宜城站为新建车站。襄荆高铁全面通车后将湖北三个重要城市——襄阳、荆门、宜昌紧密地串联起来，加快构建金三角高铁通道。

宜城站 摄影 李勤

　　高铁全面开通后，将进一步提升宜城区位优势和开放空间，实现与襄阳都市圈、宜荆荆都市圈快连快通，更好融入区域发展、服务支点建设。“宜城高铁站建成后，结束了宜城不通高铁的历史，方便了宜城人民的出行。”襄阳车站宜城站站长李琦介绍。

　　襄荆高铁北连郑渝高铁、南接沪渝蓉高铁，是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分。建成通车后，乘坐高铁从襄阳至荆门用时只需30分钟左右，贯通起湖北首条高铁大环线，对服务支撑长江经济带高质量发展和湖北加快建成中部崛起重要战略支点等方面具有重要意义。（文 杜元 王诗琪）