5月21日，在湖北省应城市黄滩镇，国网孝感供电公司安装分公司作业人员正加紧完成沪渝蓉沿江高铁220千伏新堰牵引站供电工程调试工作。

工程施工现场 摄影 余健兵

　　该工程需从汉川220千伏分水变电站、应城220千伏仙女山变电站新建220千伏线路42.3公里、133基铁塔，为新堰牵引站提供“双电源”。为按期完成该工程，为高铁联调联试及后期运行提供电源保障，国网孝感供电公司多方协调，多措并举助力工程提速。“我们按照沪渝蓉高铁投运的既定目标，倒排工期，在应城市、汉川市两地分组同步作业，合理安排作业人员和机械施工，保障新堰牵引站外部供电工程顺利投产送电。”孝感市光源集团安装分公司现场负责人付洲介绍，作业高峰时，现场有上百人同步进行各区段铁塔组立和线路架设任务，全力以赴进行各个区段铁塔的组立和电力线路架设作业。

作业人员现场巡线 摄影 余健兵

　　国网孝感供电公司为确保高铁建设整体目标顺利完成，把配合高铁建设项目放到企业生产建设的核心高度全力推动，科学规划新建高铁送电线路，优化供用电方案，选取最佳的电源接入点，科学组织、精心施工，确保对高铁的供电可靠安全。同时，在高铁工程建设期间，开通“绿色通道”，简化办事程序，在保证安全的前提下，尽最大可能提高工作质效，为高铁建设按时投运提供电力保障。

　　目前，沪渝蓉沿江高铁220千伏新堰牵引站供电工程基础施工、铁塔组立、导地线架设已完工，进入参数调试阶段，预计5月25日投产送电，为高铁牵引站如期送电试车做好了准备。

　　沪渝蓉沿江高铁是国家“八纵八横”高速铁路网之“沿江通道”的主线部分，途经江苏省、安徽省、湖北省、重庆市，止于成都站，线路总长约2100公里，总投资约5930亿元。沪渝蓉沿江高铁的建成，将串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝地区双城经济圈，对于构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有重大意义。（文 杜元 余健兵 何瑶 李艳丽）