1949年5月16日，武汉解放！那时人们振奋地喊出：“建设新武汉的时期开始了。”

　　七十五载栉风沐雨，英雄城市砥砺前行。

　　今天，武汉站在重大国家战略的交汇点，知重负重，只争朝夕。

　　今天，武汉站上高质量发展新起点，作为建设中的国家中心城市、长江经济带核心城市，经济总量迈上2万亿元台阶。

　　今天，新时代英雄城市奋进新征程，英雄的人民豪情满怀，倾力创造新时代更加辉煌的业绩。

中国光谷。

　　今天的武汉，创新潮涌、动能澎湃，在强国之路上勇担实现高水平科技自立自强的时代使命

　　在江岸区中山大道与合作路交会处，有一座绿树掩映的院落。一位老人说：“武汉解放前夕，工人纠察队保卫电信局的故事，就发生在这里。”

　　1949年5月15日，解放军兵临城下，仓皇撤退的反动派包围电信局，准备炸毁电话总机。中共地下党员带领工人们拼死护住通信设备。两天后，武汉与北平通话，报告武汉解放的消息。

　　那时，电话线是稀缺资源。而今，通信服务就像水和空气一样，渗透到现代人生活的每个角落。

　　附近的营业厅内，有市民来办理宽带业务，也有人前来体验一款新上市的、支持北斗卫星导航和量子加密通信的智能手机。

　　光谷的长飞公司，生产线上拉出的一根光纤可以满足80亿人同时通话，产品销往全球90多个国家和地区。

　　从一束“光”到一座城。今天的光谷，已成为全球最大的光纤光缆制造基地、全国最大光电器件和设备基地、全国最大中小尺寸显示面板基地。中国信科、华工科技、华星光电等1.6万家相关企业在此蓬勃生长，产业规模超5000亿元，在全国“独树一帜”。

　　武汉是我国近代工业的发祥地之一，“汉阳造”在国际上曾是“中国造”的代表。

　　新中国成立之初，工业基础十分薄弱，毛主席曾感慨，当时的中国“一辆汽车、一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机都不能造”，人均钢铁产量“只够打一把菜刀”。

　　上世纪50年代，毛主席视察武钢、武重、武船，勉励武汉人民“要有雄心壮志”。

　　“工业是我们的立国之本”“在科技创新上要有自己的东西”“在科技自立自强上取得更大进展”。大国领袖对重镇武汉厚望如山。

　　今天的武汉，拥有工业全部41个大类中的36个，以及五大国家级产业基地、四大国家级战略性新兴产业集群、两个国家先进制造业集群，一批“国之重器”凝结“武汉智慧”……

　　“天上飞的、地上跑的、水中游的，武汉都能造。”一位武汉城市产业观察家告诉长江日报记者，以“武汉”命名的“大国重器”就有军舰、列车和卫星，可谓“海陆空”齐聚。

　　看！关键核心技术聚力突破。全球首个人体肺部气体多核磁共振成像系统、全球首款通导遥一体化北斗芯片等重大成果不断涌现，东湖科学城已发展成为国内高能级创新平台最集中的区域之一。

　　看！成果转化基础更加坚实。建成科技成果转化中心达20个、备案中试平台156家，万人高价值发明专利拥有量34.56件。2023年，武汉市技术合同成交额首破2000亿元大关，创历史新高。

　　看！产业闯关转型步伐加快。3000余家企业开展智能化改造，获批全国首批中小企业数字化转型试点城市，数字经济规模占地区生产总值比重达48%……企业变得有“智”、有“绿”、有“数”。

　　看！新质生产力加速培育。无人驾驶汽车在3000多公里的道路上行驶，不仅能到机场，还能过江；无人机在光谷拥有140余条固定航线，可投身城市管理、应急处置、环保巡查、能源巡检等30多个场景；全国首个商业航天产业基地一派繁忙景象，每一天半就有一颗小卫星下线。

　　今天的武汉，创新潮涌、动能澎湃，奔跑在中国式现代化的康庄大道上。

阳逻港。

　　今天的武汉，通达全球、近悦远来，加速从沿海开放“后队”变成新时代内陆发展“前队”

　　机械轰鸣，车辆穿梭……5月14日，位于长江新区的富强大道建设现场一派繁忙景象。这条南北贯通的大道全长10公里，通车后将成为长江新区的主干道。“富强”表达了对未来的美好祝愿。

　　翻开武汉地图，南起额头湾、北至堤角的解放大道引人注目。解放前，这原是一条不足2公里长、仅10米宽的土路。而今，这条因武汉解放而获名的大道变长了十余倍，增宽了五倍。

　　解放前，汉口城内只有沿江大道和中山大道。解放后，沿长江向西依次有了解放大道、建设大道、发展大道、和谐大道、富强大道，五条大道像一道道年轮，记录着城市空间的变化。

　　富强大道的不远处，阳逻港轮船穿梭，龙门吊、桥吊起落不停。向东，万吨巨轮从这通江入海；向西，中欧班列（武汉）经吴家山中心站进入欧洲。这里已成为长江中上游最大的铁水联运枢纽。

　　“充分发挥内河航运作用，发展江海联运，把全流域打造成黄金水道。”武汉处在长江经济带发展和共建“一带一路”的连接点，奋力迈向新时代“九州通衢”。

　　3月，花湖机场成为全国首个对外开放的专业性货运枢纽机场。4月，武汉天河机场开启T2、T3双航站楼运行，年旅客吞吐能力可达到5000万人次。

　　天河、花湖双机场打开空中出海口，十二个方向的“超米字型”客运铁路网络加速建成，中欧班列（武汉）与长江黄金水道“无缝衔接”……武汉枢纽功能不断提升，畅通的开放通道，让武汉与世界联系愈发紧密。

　　20世纪初，汉口一度跻身仅次于上海的中国第二大对外通商口岸。

　　而今，武汉推动高水平开放，在构建新发展格局中考量和谋划自己的历史方位和使命，正加速从沿海开放的“后队”迈向新时代内陆发展的“前队”：

　　湖北自贸试验区武汉片区自2017年建设以来，至今已聚集超过1200家进出口实绩企业，与187个国家和地区有贸易往来；

　　长江汽车、湖北国控、湖北楚象、华纺链、九州医药等重点供应链平台在武汉聚焦发力，链接全球资源；

　　武汉建桥国家队先后承建孟加拉国帕德玛大桥、马尔代夫“中马友谊大桥”等一批重要项目，长江设计集团将汉口江滩城市排涝工程规划设计“复刻”到外国城市；

　　一季度全市进出口总额806.7亿元，比上年同期增长10.3%，增速比上年全年加快7.4个百分点。

　　途通山海阔，开放创未来。

　　长江武汉段。

　　今天的武汉，水清岸绿、景美业兴，绿色发展的生动图景处处可见

　　傍晚的汉口江滩，络绎不绝的游人在散步、运动、看演出。武汉防汛纪念碑巍然耸立，碑身正面镌刻着毛主席的亲笔题词：庆贺武汉人民战胜了一九五四年的洪水。

　　大江大湖大武汉，优于水也忧于水。

　　有了中国共产党的领导，有了人民群众的磅礴伟力，解放后的大武汉创造了战胜水患的奇迹，开始了从“人水相争”到“人水相依”的新探索。

　　“共抓大保护，不搞大开发”“探索出一条生态优先、绿色发展新路子”……武汉担当作为，奏响嘹亮的“长江保护之歌”：

　　持续开展长江高水平保护攻坚提升行动，不断巩固长江“十年禁渔”成果，鳤鱼、刀鱼等稀有鱼种重现长江，水鸟种群数量5年增长4.9倍，水清鱼跃、飞鸟翔集的美好景象时常可见；

　　高标准推动百里长江生态廊道规划建设，洪山江滩、杨泗港都市T台等项目建成开放，新增江滩公园162万平方米，把美丽的风景留给市民；

　　在武汉都市圈推进河湖水质生态保护补偿机制，上游来水水质优良，下游地区出钱奖励，上下游携手共治，确保“一江清水向东流”。

　　武汉是全球唯一人口超千万的国际湿地城市。武汉同湿地融为一体，生态宜居，绿色是生态的本色，也是高质量发展的底色。

　　屋顶架设太阳能光伏板，自发电可满足园区20%的用电量，一排排新能源车在太阳能光伏储能一体式充电站内充电……中法生态示范城内的特斯联智慧产业园，以低碳、智慧的办公场景吸引了众多中小微科技企业落户。

　　武昌沙湖畔的中碳登大厦，已聚集中碳登、中碳科技、中环联合等40余家国内外“双碳”领域龙头企业和研究机构。碳资产、碳基金、碳核查、碳征信、碳评级、碳咨询、碳科技等业务，都可在这栋楼内开展。依托中碳登，武汉将加快打造具有全国影响力的碳市场和碳金融中心，今年还将举办全国碳市场大会。

　　时代潮流浩浩荡荡。

　　英雄城市的每一次突破都源自顽强拼搏、不懈奋斗的磅礴力量，英雄城市的每一步发展都凝结着英雄人民的智慧和汗水。

　　无论我们走得多远，都不能忘记来时的路。

　　奋进新征程，英雄的人民矢志创造更加美好的未来。

　　（长江日报记者胡雪璇 制图：陈昌）