2月21日凌晨，在湖北省十堰市张湾、鲍峡高速收费站，蹲守的志愿服务队队员走向刚分流下站的车辆，耐心向司乘人员做好解释工作，当地街道、交通路政、公安交警、高速公路收费站工作人员联合为他们提供快餐、茶水、充电等服务，受到了司乘人员的理解和点赞。

　　十堰市政府坚持“以我为主”的原则，主动牵头、快速反应，与辖区内高速公路经营单位积极联动，启动“远端管控、近端分流”措施，交警、路政、养护等部门迅速就近引导近400台滞留大货车驶往十堰境内高速收费站。

　　在北省交通运输厅的统一部署下，一个个高速公路收费站变成暖心服务站。2月22日早上，宜昌市猇亭区组织虎牙街道办事处志愿者和交通青年志愿者为楚天高速猇亭收费站滞留旅客提供免费早餐热饮服务。这是湖北省实行“政府、公安、路政、企业”四位一体联动保畅通的一个缩影。

　　如何实现“下雪即除、雪停即净”“路面不积雪、桥面不结冰”？及时、快速、科学、有效地铲冰除雪是关键。“湖北积极强化科技铲冰除雪力度，‘政警路企’四位一体联动铲冰除雪，确保高速路网运行平稳、安全。”湖北省交通运输厅主要负责人说。

　　按照“除雪清障、重车碾压、路警开道、结队通行、限速限载、科学调度”24字除雪保畅工作法，湖北省紧急调配了一批先进除雪装备开展硬核组织作业，有被称为“吹雪王”的除雪神器和“雪地熨斗”燃油贯流蒸汽道路除雪融冰车等；在冰雪严重的区域，采用路政交警车辆开路，装载机斗齿破冰、平地机推冰联合作业方式，作业车辆大小搭配，依次梯队循环作业，极大提高了铲冰除雪效率，最大限度保障畅通。

　　湖北高速沿线地方政府在做好普通公路除雪保畅的基础上，积极落实“政、警、路、企”四位一体联动机制，充分发挥属地政府主导作用，纷纷派出铲冰除雪突击队驰援，极大提升了高速公路铲冰除雪效率，保证了路网运行畅通。

　　2月21日8点，鄂西高速铲冰除雪调度中心发布命令，要求在各路段已经奋战了一整夜的作业队伍立即休息，按预先制定的方案，由第二支作业队伍接手。

　　恩施州政府、高警、路政、鄂西运营公司组成“政警路企”联合指挥中心，与八县市政府组建了78支队伍共2400余人。指挥中心把这些人员分成三个班次，按照“三班倒”的形式轮班制作业。

　　荆门钟祥市启动“8+5”高速保通保畅工作专班，与辖区高速部门联动，10台铲冰除雪机械驰援沪蓉高速和武荆高速，掇刀区公路养护应急人员到沪蓉高速荆门西至荆门南路段进行铲冰除雪作业；黄冈英山县派出2台作业车辆、2台引导车、20名应急队员支援武英高速东河特大高架桥铲冰除雪；鄂州市交通运输局出动65名执法人员、3台铲车、8台应急车辆，为汉鄂高速鄂州中匝道铲冰除雪保畅。

　　为防止鄂黄长江公路大桥因道路结冰造成交通拥堵现象，黄冈市交通运输综合执法支队五大队安排大桥养护部门提前开展除冰作业，同时利用铲车对桥梁纵坡等易结冰处进行碾压除冰，全力保障桥区道路安全畅通。

　　通山县政府、交通局紧急调度15人的应急队伍和3台平地机、除雪车，协助杭瑞高速路警开展破冰除雪作业，打通杭瑞向K681拥堵路段；黄石市交通运输局组织调度地方企业、单位的13台平地机、铲车支援大广南高速除雪保通作业等。

　　初步统计，2月21日0时至2月22日14时，湖北省高速公路投入融雪剂（含工业盐）12522.5吨、交安设施6429个；调配除雪车678台次、融雪剂撒布机1160台次、装载机1139台次，出动巡查车辆1793台次、应急人员13514人次。（文 潘庆芳 赵超）