1月30日上午，由中国船舶集团武昌造船建造的，我国海事系统设计尺寸最大、溢油回收能力最强的专业化溢油回收船“海巡041”轮在武汉下水。

　　“海巡041”轮总长79米、型宽15米、型深5.6米，最大航速15节，续航力3000海里，可满足自持力20天的要求。该船为全电力推进溢油回收船，配备了先进的溢油回收设备，可实现每小时200立方米的溢油回收能力，可在6级海况下安全航行和4级海况下安全作业，入列后有助于我国积极有效应对大规模海洋污染事故，保障交通强国建设和海洋生态环境保护。

　　“海巡041”轮于2023年6月30日开工建造，武昌造船组织经验丰富的设计、建造团队成立项目部，推行船台模拟搭载、舾装件结构化、工序前移等先进工艺工法，有效提升建造效率。该船上船台后仅1个月就完成主船体合拢工作，仅用7个月就完成了船舶设计、分段建造、船台总装、设备验收、分项检验等多项关键工作，顺利实现下水节点。

　　武昌造船有关负责人介绍，目前该船70个舱室已全部完成密试，即将全面展开内装和系泊试验等工作。按照计划，该船将在今年6月列编。（记者李源、通讯员周建仁）