在阳逻港码头，“华航汉亚5”轮正在装货。长江日报记者刘斌 摄

　　7月20日，长江日报记者从有关部门获悉，今年上半年，武汉直达日韩俄的汉亚直航完成集装箱吞吐量13871标箱，货物吞吐量39790.97吨，进出港57航次。目前，汉亚直航实现每周两班，共有“华航汉亚1”轮、“华航汉亚2”轮、“华航汉亚5”轮和“长越1”轮等4艘集装箱轮船参与运营。

　　2019年11月28日，武汉开通点对点直达日本的汉亚直航班轮。2021年10月27日，武汉至日本江海直达航线继续延伸，至韩国釜山港直达航线开通。2022年10月24日，俄罗斯符拉迪沃斯托克港至武汉阳逻港首航成功。

　　为满足与日本、韩国、俄罗斯不断增长的贸易往来需求，在“华航汉亚1”轮、“华航汉亚2”轮投入汉亚直航2年后，500箱级汉亚直达集装箱船——“华航汉亚5”轮和“华航汉亚6”轮启动建设。至今年6月底，“华航汉亚1”轮、“华航汉亚2”轮、“华航汉亚5”轮和“长越1”轮等共4艘集装箱轮船投入武汉至日本、韩国、俄罗斯直达航线的运营中。汉亚直航由过去的一周一班加密至一周两班。

　　新港大通汉亚直航事业部相关负责人介绍，下半年，航线还将加大回程货源开发力度，巩固日韩至欧洲、蒙古海铁联运业务，提升航线服务品质，锻造精品航线。同时重点开发湖南、江西及长江上游川渝市场，打造无纺布、化工产品、汽车零部件、电子产品、锂电池及农副产品等货源集聚至武汉港中转新通道，谋划俄罗斯东方港航线常态化运营，助力武汉直达日韩集装箱运输跑出“加速度”。（记者汪文汉 实习生殷紫琦 通讯员余爱民 周样样 胡艳）