原标题：长城渐发力 锂电势头猛 荆门高新区汽车产业加速迈向千亿级

　　2月12日，长城汽车荆门工厂总装车间一派繁忙，“金刚炮”皮卡和“坦克500”SUV共下线60辆，至本月底日产能将爬升至近300辆，陆续向全国各地4S店送货。“今年，我们将确保产量12万辆，力争15万辆。”长城汽车荆门分公司相关负责人称。

　　长城汽车荆门工厂是荆门汽车产业集群的主引擎。自2020年10月落户荆门高新区以来，长城汽车总投资60亿元，快马加鞭完成了对尘封3年的原猎豹生产线的柔性改造升级，建起了国内一流的高端越野车和皮卡生产线，于今年元月开启量产模式。预计今年仅长城整车制造，就将为荆门汽车产业新增产值300亿元以上。

　　依托长城，荆门高新区高标准规划建设了14.4平方公里的新能源汽车产业园，一区6.4平方公里引进汽车配套项目30个，涵盖汽车座椅、车灯、空调系统、内外饰等主要零部件及总成。2月8日，总投资35.8亿元的长城汽车新能源混动发动机暨配套产业园项目开工，将填补荆门汽车发动机等核心零部件制造空白。

　　抢抓政策机遇，近些年该区全力发展新能源动力电池产业，相继引进格林美、亿纬锂能、新宙邦、恩捷、科达利等一批行业龙头。去年11月，总投资463亿元的荆门动力储能电池产业园开工，达产后仅亿纬动力年产值就超800亿元，形成“电池材料生产—电池电芯制造—废旧电池回收梯级利用”全生命周期产业链。2020年，荆门新能源动力电池产业集群获评全省重点成长型产业集群。

　　福耀玻璃、玲珑轮胎、航特装备等龙头企业也助力荆门汽车产业强筋壮骨。福耀玻璃湖北公司数轮扩规，去年汽车安全玻璃产量达600万套，销售收入超13亿元，连续9年纳税过亿元。玲珑轮胎在荆门累计投资54亿元，填补湖北省缺少大型轮胎生产企业的空白。航特装备则转型为全国知名的汽车轻量化底盘生产和研发基地。

　　荆门高新区管委会称，2021年荆门高新区汽车产业产值达317.7亿元，同比增长59.2%，预计2025年突破千亿大关。（湖北日报记者李剑军、通讯员李德银、曾硕）