原标题：经过青山主城区首条地铁又有新进展 武汉地铁5号线全线实现洞通

武汉地铁5号线建成后的隧道区间平滑整洁。通讯员袁永华供图

　　从武汉地铁5号线开始建设起，家住青山区建设二路的程小姐就十分关注建设进展，“因为这是经过青山主城区的首条地铁”。

　　1月31日18时18分，随着武金堤公路站－复兴路站区间左线盾构机接收，武汉地铁5号线实现全线洞通，为后续的轨通、电通等施工创造条件。

　　在程小姐看来，这一进展对像她这样的青山居民来说是个好消息，“以后出门就有地铁了，工作和生活会变得更加便捷。”

　　程小姐说，她单位总部位于在汉口中山公园附近，毗邻地铁2号线。每次要去总部开会，担心堵车、迟到，总会提前出发，看到其他分公司的同事可以搭乘地铁前往，她十分羡慕，“地铁5号线开通后，下楼坐地铁到积玉桥换乘2号线，去总部开会可以‘踩着点出门’”。

　　更令程小姐开心的是，以后出门旅游可以采用“地铁+高铁”的方式，再也不用担心堵车或者误点，东湖绿道也是她和朋友们周末经常去的地方，今后有了地铁，5号线换乘8号线就可以直达绿道入口处。

　　地铁5号线工程全线共23个地下区间，线路全长35.2公里，南起南三环，北至武汉火车站。全线共设站25座，主体结构已全部完工，正在进行站内公共区装修。

　　地铁5号线南北纵贯武昌全镇，布设在长江沿岸的重要客运交通走廊上，是武昌区域内第一条骨干线路。

　　建成通车后，可以分担过江客流，有效缓解武昌中心城区的交通拥堵状况，改善青山区的交通条件，提升沿线各组团间的公共交通服务质量，不断完善轨道交通网络架构，提高已建路网的联通水平，同时有利于沿线旧城区加速升级改造、沿线待开发地区的加快开发建设，进一步优化城区布局功能，改善沿线投资环境，增强区域竞争力，助力武汉经济高质量发展。（长江日报记者龚萍 通讯员袁永华）