12月27日，宜昌化学品船舶洗舱站建成投入使用，成为浩浩长江上首座智能化洗舱站，将为长江大保护增添新利器。

　　化学品运输船舶，在更换不相容货物、进港检修时必须洗舱，以保证运输安全，防止江水污染。洗舱站，是清洗这些化学品船舶液货舱的专用设施，包括码头、洗舱设备和洗舱水接收、处理或转运设施等。

　　宜昌化学品船舶洗舱站，位于宜昌港枝江港区罗家河待闸锚地水域，占地114亩，由长航集团投资3.45亿元建设。建设者克服疫情、汛期影响，仅用137天建成这座先进洗舱站。其中，两艘投资6000多万元的洗舱趸船，是目前长江沿线品种最全的化学品洗舱趸船。

　　这个宜昌地区首座洗舱站，洗舱对象涵盖长江水运所有化学品船舶，洗舱污水全收集集中处理。洗舱技术上，配备智慧洗舱系统，实现一键控制洗舱作业，大幅改善洗舱作业环境，提高作业效率，避免违章操作和误操作的风险。

　　据介绍，在宜昌布局建设长江沿岸最先进洗舱站，主要因素是这里紧邻三峡大坝。近年来，通过三峡船闸和升船机的船舶、货物，特别是化学品船舶及货物快速增长，为过往船舶特别是待闸船舶提供洗舱、污染物接收、加油加气、船舶岸电、船员生活、应急救助等服务十分必要。过闸化学品船舶洗舱后，将解除燃爆和污染水体的风险，有效保障三峡船闸运行安全和库区水体安全。

　　据了解，长江沿线地区石油化工品产量占全国的40%以上，干线港口危化品年吞吐量达1.7亿吨，7000多艘化学品、油品船舶行驶在长江上。此前，长江洗舱站数量少，功能也不完善，长江湖北段仅有武汉一家用于处理油污的洗舱站。根据交通运输部《长江干线水上洗舱站布局方案》，长江沿线将建设13座智能化洗舱站，其中湖北两座。长航集团董事长张锐透露，武汉智能化洗舱站将在年底建成投用。（湖北日报记者戴辉、通讯员胡安梅、赵姗）