6月27日，“襄阳-上海”铁海联运国际货运班列首发，标志着一条以襄阳为起点向东的铁海联运国际货运通道全线贯通。

　　当日，在中国（湖北）自由贸易试验区襄阳片区金鹰重工铁路货场，搭载着汽车零部件、家具、香菇等货物的襄阳—上海首趟铁海联运国际货运班列成功发出。襄阳国际陆港投资控股有限公司相关负责人介绍，此趟班列由金鹰重工铁路货场启运，通过铁路运输至郜营站，再经襄阳北车站编组后运输至上海，随后转运至出口码头装船出海，发运至世界各地，全程耗时约48小时，较公路运输节约成本四分之一，较襄阳-阳逻-上海江运节约时间6天左右。

　　襄阳—上海铁海联运国际货运班列是由襄阳陆港公司打造的新的襄阳外向物流通道，是继襄欧班列、外贸集装箱还箱点项目建设后，积极融入“一带一路”而打造的内陆城市入海新通道。该班列的首发，标志着该市继“襄阳—宁波”铁海联运班列之后，又开辟了一条向东开行、无缝对接“21世纪海上丝绸之路”的内陆城市入海新通道，使上海港口的海港服务功能通过铁路运输延伸至襄阳及周边内陆地区，从而改变以往襄阳货物大多依赖公路运输到港口的局面。（湖北日报记者陈屿、通讯员李俊、肖阳）