图为：在茅箭区东风商用车重卡新工厂，工人正在装配“国六”排放标准新型重卡。（湖北日报全媒记者 刘汉泽 摄）

　　11家整车生产企业、国内最大的商用车同步器生产基地、最大的发动机尾气处理系统生产基地……

　　翻开茅箭区工业档案：2000年，全区工业企业28家，总产值3.69亿元。2018年，工业企业338家，总产值301亿元。“本土企业异军突起，招商企业落地开花。”茅箭区委书记周庆荣说，工业经济的腾飞，有国家政策支持、各级领导关心，企业家的励精图治是关键。

　　本土企业异军突起

　　1998年，同创传动技术有限公司在茅箭成立，主要生产商用车变速箱同步器齿环。“起初只能生产强度相对较低的铜质齿环。”公司董事长万贤毅介绍，依靠一批本土技术人才，公司接连攻克制造工艺和新材料两大技术难关。2003年，公司率先在国内生产出钢质齿环。

　　同创公司专注于变速箱市场，发力高性能产品。目前，公司开发的新材料包括镀钼、镀铜等金属类，贴碳基、贴碳纤维等非金属类，累计获国家专利近30项。2018年，公司生产同步器齿环近500万件，占全国中重型货车市场90%。

　　与同创公司心无旁骛不同，在积累8年自卸车零部件生产经验后，2002年，驰田汽车转为专用车企。“当时国内专用车的性能目标是‘多拉快跑’，城市用高端自卸车，非公路矿用自卸车等细分领域的企业很少。”公司副总经理黄玉钵说。

　　2008年，在国家大力治理超载超限政策背景下，驰田汽车提出“高强度轻量化”概念。他们开发出高强度箱体新材料，使货箱单位面积抗压能力从200多兆帕，升至700至1400兆帕，重量却降低10%以上。

　　近年来，随着各地治理工地粉尘及货车洒漏，驰田汽车先后推出3类自动化货箱密封产品，还发挥高端专用车领军企业优势，参与了深圳等全国50多个城市的渣土车标准制定。

　　2018年，驰田汽车销售工程自卸车2.3万辆，同比增长7%，连续3年蝉联同类型产品全国销量第—。

　　茅箭区经信局副局长李新介绍，该区本土企业拥有4个中国名牌、5个中国驰名商标、8个省级技术中心、50多家高新企业，成长出驰田汽车、同创科技、华昌达、正和车身等一批在细分领域市场占有率高、技术含量高的本土企业。

　　外来企业落地开花

　　6月8日，走进茅箭区胡家工业园，在东实大洋电驱动系统有限公司，四条生产线，两条正在紧张生产，另两条在调试中。“严格来说，工厂还在试生产阶段。”总经理郭巍介绍，公司从2019年3月份试生产，已经接到1.3亿元订单。

　　东实大洋是茅箭招商引资项目。企业落户后，4月启动厂址地勘、6月启动土地招拍挂、7月完成摘牌……茅箭区提供99万元工厂改造款、10万元项目推动奖励。2019年，该公司预计实现销售收入3亿元，达产后将形成15万套电驱动系统生产能力，年产值可达30亿元。

　　东风康明斯排放处理系统有限公司是该区2013年引入的企业，主要生产柴油发动机“国四”、“国五”排放处理系统。几年来，公司累计销售额50多亿元，成为茅箭区第一家年税收过亿元的企业。

　　2018年，康明斯决定关闭北京工厂，并在山东、江苏等地选址建设新工厂。茅箭区领导获悉后，主动到北京康明斯中国总部拜访。“大到工厂改造，小到管理人员孩子上学，茅箭给予了最大能力的支持。”康明斯公共事务部经理宋文豪说，多年来，茅箭的用心服务让公司感动。

　　最终，茅箭后来居上，促成康明斯新项目落户。“目前，工厂年产能达54万套，是国内最大的‘国六’柴油发动机排放处理系统生产企业。”宋文豪介绍，项目达产后年产值将过百亿元。“汽车项目落户完全了产业链，让招商更有优势。”该区招商中心负责人介绍，随着东风公司在十堰生产规模扩大，东风商用车重卡新工厂、东风商用车车辆工厂等也先后落户茅箭。2018年，茅箭区共签订招资引资协议34个，引资额70亿元。（湖北日报全媒记者 刘汉泽 通讯员 王涛 汪建军 张晓）