公交车驾驶室安全防护门（资料图）记者张宁 摄

公交车上新张贴的警示标语 记者王刚 摄

　　武汉公交车上首次有了跟车的“乘务安全员”。记者1月31日从武汉公交集团获悉，2月1日起，武汉市过江的公交车“乘务安全员”正式上岗。

　　公交出行安全一直都牵动人心，尤其是重庆万州“10·28”公交车坠江事故发生后，更是备受全社会关注。记者注意到，2019年1月9日召开的全国公安机关公交车安全防范工作现场经验交流会，专门提出了“积极推进城市公交车安全管理员配备，并推动建立相应的公共财政保障制度”的要求；1月14日湖北省公交安保工作视频会上，也提出了明确要求“对跨江跨河、跨高速公路和高速铁路，以及经过人员密集区、政治中心区的重点线路公交车，湖北将统一配备乘务管理员，提升司乘人员应急处置水平。”

　　2月1日开始，武汉公交集团“乘务安全员”正式在过江公交线路上岗。据了解，“乘务安全员”主要配备在跨江运行且驾驶室尚未安装安全防护隔离设施的公交车上，主要负责跟车服务乘客、维护营运乘坐秩序、加强安全防范、强化公交车运行安全等。

　　截至目前，武汉公交有公交线路470多条，运营车辆8600余辆。目前，武汉市通行长江、汉江等跨江桥梁上的公交线路有多条，包括402路、413路、552路、554路、596路、608路、610路、717路、703路、724路、807路等。

　　同时，2019年6月30日前，武汉市公交车驾驶室将全部装上防护隔离。截至目前，武汉公交有独立驾驶室（半包围式隔离仓、全包围隔离仓）的公交车有2600余辆。

　　为全力保障公交车安全运营和乘客平安出行，武汉市此前已推出了多项举措，包括在公交车全部安装车载“一键报警”系统和车载GPS实时监控系统等。

　　“影响公交车安全驾驶涉嫌违法犯罪”

　　不得适用缓刑

　　目前，武汉市公交日均客流量400万人次，年客流量14 亿人次。“可以说，公交是‘乘客流动的家’，公交运营安全牵动着千家万户。”相关人士表示。

　　2019年1月8日，最高人民法院、最高人民检察院、公安部联合正式出台《关于依法惩治妨害公共交通工具安全驾驶违法犯罪行为的指导意见》，明确乘客实施“抢夺方向盘、变速杆等操纵装置，殴打、拉拽驾驶人员”等行为，是以“以危险方法危害公共安全罪”定性，发生严重后果的最高可判死刑。即便没有发生严重后果，一般也不得适用缓刑，并规定7种从重处罚的情形。”

　　据悉，武汉公交集团近期还专门印制了《紧急情况下驾驶员操作流程》《乘务安全员岗位职责》等内容的宣传小卡片，用简明扼要、易懂易记的语言告知驾驶员、“乘务安全员”在遇到突发情况时，要及时采取稳控方向、立即停车、疏散乘客、及时报警、参与现场救助等安全措施。（武汉晚报记者王刚 通讯员龚姣）