原标题： 模拟驾驶室内体验操作流程 停车对标必须在30厘米内 “市民观察团”体验全国唯一“高铁驾校”

19日，长江日报市民观察团成员来到武汉火车站感受武汉高铁站的优质服务和现代化站务设施。长江日报记者詹松 摄

　　12月19日，20位长江日报“市民观察团”的团员们在操作完15部高铁全功能模拟驾驶室后，对中国高铁技术和管理水平感到震惊和振奋。

　　上午9时，报名参加长江日报“市民观察团”的20位团员在长江日报集合，“听说今天是去有‘高铁驾校’之称的武汉高铁训练段，我赶紧第一时间报名参加活动，就怕名额没有了。”团员潘亚桥一边拿出专业单反相机调试参数，一边与其他团员交流。团员们脸上都流露着期待，他们对能实地了解高铁运行过程及在模拟驾驶室内体验一把高铁“领航员”感到兴奋不已。

　　上午10时，团员们首先参观武汉火车站的两个候车大厅，由站内工作人员一一介绍候车大厅的各种人性化设计。

　　11时，当大巴车驶入武汉高速铁路职业技能训练段院内时，大家已按捺不住心中的激动，紧紧跟着讲解人员前往高铁发展展示厅。展示厅内详细介绍世界高铁历史、中国高铁调度、中国高铁运行等内容，团员们自发地按照地面指示集中在“最佳观看位置”处，认真看视频、听讲解。来到高铁全功能模拟驾驶室时，观察团团员们都想坐上驾驶台体验开高铁的感觉。工作人员一一介绍控制台上的各种控制按钮、显示屏上的信息。随后，团员们开始体验从广州北站到清远站的行驶过程。

　　如何出站并轨、如何牵引提速，工作人员手把手教着团员们，当车速从0公里提升到300公里时，驾驶室内的团员程海涓感叹：“太平稳了，比开汽车还平稳。”当前方提醒快进入清远站时，工作人员又教团员们进行制动，工作人员介绍：“高铁驾驶员驾驶要求极为严格，每一次进站停车都必须对标，而且对标的误差不能超过30厘米，高铁所涉及的17个工种的从业人员，上岗前都需要在训练段接受严格的培训，并获得相关资格证。” （长江日报记者付莎 通讯员张惠荣 黄跃华 林奎）