原标题：黄冈拆除码头142个 复绿岸线12.3公里 重拳清理长江岸线还母亲河干净江滩

　　9月14日，站在鄂黄大桥下游黄冈长江大堤上放眼望去，滩涂平整，绿草茵茵，一幅和谐的生态画卷。

　　一年前，这里还是船厂、码头、砂场遍布，到处尘土飞扬，路面被大货车碾压得支离破碎，岸线破坏严重。

　　从2016年起，黄冈痛下决心整治长江岸线码头，累计拆除各类码头142个，复绿岸线12.3公里，守护一江清水向东流。

　　啃硬骨头

　　清除长江岸线上的“伤疤”

　　黄冈沿江6个县市区均位于长江北岸，江滩宽阔，212.9公里岸线上，密密麻麻地分布着近200个码头，部分江滩被码头、厂房、堆料场、非法构筑物甚至垃圾场占据，生态遭到破坏。“坚决清除掉长江岸线上的‘伤疤’，让长江成为生态长廊。”2016年，黄冈市委市政府主动啃“硬骨头”，把整治岸线码头作为长江大保护的突破口，并确定3年整治行动计划，咬定青山不放松。

　　3年整治工作，环环相扣，标准不断提高。黄冈将原来整治重点非法码头延伸到所有码头，除了取缔拆除还进行源头治理，同步推进岸线复绿工作。漫步在黄冈长江大堤上，绿意盎然，市民游玩的步道正在不断延伸。

　　强力执行

　　55天整治105个码头

　　继2016年、2017年对非法码头和小散乱码头进行整治后，2018年4月10日，黄冈又拉开了长江沿线码头专项整治战役，完成105个货运码头整治工作。

　　黄冈市委市政府将码头整治纳入县（市、区）领导班子年度目标责任考核，对码头整治进行挂图作战，落实责任人，倒逼抓落实、强执行。

　　利用微信平台及时通报各县市区工作进度，赛成绩，比担当，增压力。一日一短信、一项一督办、半月一通报、一月一碰头、一季一会议、半年一考评、全年一考核，将整治压力充分传导，形成岸线整治的强大合力。

　　对不配合整治工作的港口码头，果断采取断水、断电、断路、断航、断货等“五断”措施，在履行执法程序的基础上强行拆除，仅花了55天时间，105个货运码头基本整治完毕。

　　盘活资源

　　港城一体化焕发新活力

　　9月14日，湖北日报全媒记者走进黄冈市港兴公司唐家渡码头看到，干净整洁的柏油路面直通到江边，路边花坛栽满花草，一改往日码头脏乱差的景象。

　　一辆辆大货车从码头上岸后，排队集体接受“淋浴”，确保干净清爽地把砂石运送到目的地。

　　2017年，黄冈以高标准、集约化、无污染为目标，推进砂石集并中心建设，通过政府引导、企业运作、合作共赢的市场化运作模式，成效明显，彻底改变了过去砂石码头散乱差的格局。

　　目前，黄州唐家渡、浠水巴河、武穴市盘塘临时砂石集并中心（点）已获黄冈市政府批复，其他5个临时集并中心正在报批。

　　4月28日，湖北省政府批准同意将沿江团风港、黄州港、浠水港、蕲春港、武穴港、黄梅港6个港口整合为“黄冈港”，整合后的黄冈港列入湖北省重要港口。

　　按照生态优先、绿色发展的理念，黄冈市已编制完成黄冈港总体规划，正在开展规划环评。

　　按照“一城一港一主体”的发展思路，黄冈市正在积极引进大型港口企业，整合港口岸线资源，推进黄冈港城一体化发展。（湖北日报全媒记者 陈世昌 通讯员 蔡光华）