原标题：东风日产跨进“千万辆俱乐部” 第1000万辆整车下线 刷新汽车行业千万产量最快达产纪录

　　8月27日，东风日产第1000万辆新车下线，正式跨入“千万辆俱乐部”

　　8月27日，在被誉为雷诺-日产-三菱联盟“世界级母工厂”的花都工厂，第一辆轩逸·纯电缓缓驶下生产线。这辆轩逸·纯电新车，是东风日产成立15年来下线的第1000万辆整车，宣告东风日产正式跨入我国汽车行业“千万辆俱乐部”。

　　15年前，在汽车产业全球化不断加深的背景下，东风公司与日产汽车携手创立东风汽车有限公司，造就了中国汽车行业“合作领域最深、合作规模最大、合作人员最多、合作范围最广”的合资企业，东风日产则是东风有限旗下重要的乘用车板块。

　　从2003年第一辆“阳光”下线，到此次第1000万辆新车下线，东风日产创造了诸多“东风日产速度”：2008年9月19日，东风日产仅用5年时间便达成100万辆产销规模，创造行业最快达成速度；2013年6月16日，仅用10年时间达成累计450万辆产销，再次刷新行业纪录；从0到1000万辆整车下线，东风日产用了15年时间，刷新了行业实现千万辆目标的最快纪录。

　　经过15年努力，东风日产年销量规模从6.5万辆增长到112万辆，连续三年年销量突破百万，稳居行业前五。截至2017年，东风日产销量约占东风汽车公司乘用车销量的1/3；在日产汽车公司系统内，中国市场的销量约为全球销量的1/4。

　　东风公司董事长、党委书记竺延风对东风日产赞誉有加：“东风日产是中国汽车行业合资、合力、合心的典范，也是东风公司发展最快、成长性最好的业务单元，在市场和客户需求把握、营销创新、产品质量、制造水平等方面都成为业内翘楚。”

　　刚刚下线的轩逸·纯电不仅是主流合资车企的首款纯电动车型，也是日产汽车首款面向中国市场的全新电动车，以轩逸·纯电正式下线为标志，东风日产将以日产智行科技为核心，全面布局智能动力、智能互联、智能驾驶，进军新能源汽车市场并积极抢占中国汽车市场“智”高点。（长江日报记者李金友）