原标题：车机系统“比智能手机反应还快” 全新一代AX7全国首秀 东风风神“三年振兴计划”提速

8月10日，武汉，东风风神全新一代AX7全国首秀

　　长江日报讯（记者李金友）8月10日，东风风神全新一代AX7全国首秀。作为东风风神AX7的全新换代车型，全新一代AX7从内到外焕然一新，特别是搭载的“比智能手机反应还快”的WindLink 3.0 人工智能车机系统，更是让人眼前一亮。这款新车将于9月中下旬全国上市。

　　2017年起，东风风神进入调整期，制定并执行“三年振兴计划”。东风风神全新一代AX7全国首秀，标志着东风乘用车“三年振兴计划”正在提速。

　　东风公司党委常委、副总经理、东风乘用车公司总经理张祖同表示，东风乘用车公司积极应对市场变化，潜心打磨明星产品，努力实现品牌向上与市场突围。全新一代AX7是东风风神事业的新起点，也是系列高品质车型的新开端，东风风神作为东风自主体系的中高端品牌，将加快产品研发和各项事业布局，实现东风风神转型突破、换挡提速。

　　全新一代AX7定位于“AI生态SUV”，是东风乘用车汇集各方优势资源打造的产品3.0时代集大成之作，承担着东风风神打造东风自主体系的中高端品牌的重任。

　　在外观造型上，全新一代AX7“脱胎换骨”。今年4月23日，东风公司发布eπ概念车。全新一代AX7的造型理念来源于eπ概念车，是东风风神首款采用交互几何的家族设计理念的车型，燕尾式悬浮车顶和溜背式造型线条，让它的外型时尚、大方、惊艳。

　　更惊艳的是，全新一代AX7搭载WindLink 3.0人工智能车机系统，只需一句“风神你好！”，就能唤醒系统，导航、切换模式、听音乐等一系列诉求，均只要语音即可完成，同时，这个系统还可以实现自我学习、听得懂方言等，而且使用时无需下载APP。

　　动力方面，全新一代AX7搭载1.6T涡轮增压直喷发动机，匹配爱信6AT变速箱，标配STT智能启停，百公里油耗仅7.0升。全新一代AX7轴距2715毫米，内部空间的使用上超越同级车型。

　　东风乘用车正在实施的“三年振兴计划”，将以市场和客户需求为导向，加快产品研发和事业布局，除了以全新一代AX7为代表的整车产品实现突破以外，以1.5T涡轮增压发动机为代表的动力系统的研发也正在加速推进，为实现“三年振兴计划”提供强力支撑。据了解，东风乘用车代号为A15TS的1.5T涡轮增压发动机已经顺利点火，在经过台架试验、整车耐久性试验、“三高”环境及用户工况各项试验验证后，预计于11月底实现量产。