国际在线湖北消息:五年时间,弹指一挥间;五年时间,敢叫旧貌换新颜!
2013年7月24日,在经过2年的紧张建设后,三峡物流园建成开业。从无到有,一个鄂西渝东最大的商贸物流园、货物集散地诞生于宜昌城东的一片荒地之上,并迅速成为400万市民钟爱的一站式采购中心;三峡物流园建设68.6万平方米超大体量,在宜昌市政府批准销售26.8万平方米的情况下,物流园仍然坚持全部物业自持,只求与商户同发展、共进步,得到广大商户的高度认可。
2018年7月24日,三峡物流园喜迎开业五周年。从大到强,仅用1800多天,三峡物流园不仅吸引了全国各地2000余家商贸、物流、金融企业的入驻,更成长为全国名列前茅的示范物流园,并且在2017年被评为“全国示范物流园区”“2017年商贸物流业湖北名牌”。
忆往昔,三峡物流园用五年的迅速成长,铸就今日的辉煌;展未来,三峡物流园将以不懈奋斗的精神,冲向全球贸易之路!
横空出世,实力园区树立行业标杆
三峡物流园项目地址原貌(摄影 李亚峰)
远离城市中心区,占地1154亩,在一片荒草丛生、人烟稀少、高压线林立的城郊山坡和鱼塘上建成的这个超大体量的商贸物流园,从开工建设之日起,就备受关注。
2013年7月24日,三峡物流园建成开业(摄影 李亚峰)
“工欲善其事,必先利其器。”作为三峡现代物流中心首个核心项目,三峡物流园在建设之初就承载着艰巨的使命。而为了实现这一目标,三峡物流园的建设团队,以前所未有的信心、决心和认真态度,先后到北京、上海、广州、成都、南京、深圳等地考察,学习全国各地优秀园区的成功经验。
正是因为有着充分的市场调研、详尽的整体规划、反复的修改论证,三峡物流园的整体建设方案从基础性、战略性高度上来讲,紧扣国家发展战略,结合宜昌物流产业需求,定位和运营策略高,而且十分超前。三峡物流园定位清晰——鄂西渝东最大的商贸物流园、货物集散地、一站式采购中心;三峡物流园规划布局先进——拥有农贸城、冷链仓储配送中心、物流信息交易中心等多个组成部分,集展示销售、仓储配送、信息发布于一体,符合现代化物流园区的理念;三峡物流园基础设施配套齐全——超大规模停车场,园区双层高架桥铺铺通车,酒店、加油站、工商、税务、保险等一应俱全;三峡物流园经营理念务实现代——以巨资实现所有物业全部自持,进行整体经营,将自身利益与所有入驻商户捆绑在一起,共同发展。
当三峡物流园将所有规划变成现实之时,不仅让昔日的荒郊野地变成如今的车水马龙,更让园区成为现代物流业的标杆与模板。
在三峡物流园,很多全新尝试都渐渐成为行业的标准,如一站式采购理念、信息化交易体系、食品快检体系、食品溯源体系等等。同时,三峡物流园也改变了过去传统物流市场的层次和形态,将商贸批发产业、物流产业、冷链仓储产业、运输产业、货代信息产业等复合型服务产业与现代物流业融合,以商贸推动物流,以物流带动商贸。这些理念和运作方式,更能有效推动行业快速化、健康化、标准化发展,为城市带来了实实在在的效益。
正因为如此,三峡物流园得到了广大入驻商户的一致拥护。
拥有20多年创业经历的宜昌富红海调味品有限公司负责人李玉红坦言,她从1990年的陶珠路市场开始,因为市场规划原因先后经历四次搬家,俗话说“搬次家、三年瞎”,不停的搬家让她之前赚的钱损失了不少。从2013年加入三峡物流园以来,她终于拥有了一个能够安稳长远发展的平台,这里让她物流运费减少,成本大大降低,客户群体不断扩大,也让她感受到三峡物流园才是广大经营户安心长久做生意的地方。
湖北民大农牧发展有限公司董事长、总经理胡秉豹表示,三峡物流园在全国都可以称之为一个很有特色的市场,从规划设计、业态布局到施工建设和招商运营都是按照百年市场打造的,特别是全部物业由物流园自持,进行统一经营管理,与企业商户的利益捆绑在一起,这种负责任的态度,促使他入驻三峡物流园,在这里让他感到很长久、很踏实、很安心,在三峡物流园不仅把生意做起来了,还通过这种共同成长、共同学习把企业做大、生意做长久。
强势生长,五年时间迈向全国前列
占天时,聚地利,得人和。在全球物流迅速发展的如今,三峡物流园更是抢抓机遇,乘势而上,用短短的五年时间,让三峡物流园实现了从大到强的梦想,迈入全国物流园区的前列,享誉全国。
五年来的变化,三峡物流园用数据予以清晰的记录。
从进出园区的车辆数来看,2013年三峡物流园从零起步,2015年日均进出车辆达3万辆、外来采货车3000多台,2017年实现了日均进出车辆达5万辆、外来采货车8000多台的高速增长。车流量的增大,也直接体现在园区交易额的迅速提升。与开业运营首年相比,2017年三峡物流园货运交易总额增长了6.27倍。
从交易数据来看,2013年园区蔬果交易量15万吨,2014年32.8万吨,2015年38万吨,2016年41.5万吨,直到2017年实现43.4万吨,园区冷库进货量从2014年4.3万吨,到2017年8万吨,其粮油市场占比在宜昌市范围内达到80%,三峡物流园作为宜昌市的民生工程,一直很好地扮演着宜昌市人民的菜篮子、米袋子、城市冰箱的角色,其核心地位不可动摇。
如今园内共聚集了门类齐全的商贸流通企业2000余户,物流企业300余家,开通180余条物流专线,金融机构7家;每年货物交易总额达400亿元,吞吐量900多万吨;解决就业人数3万多人,三峡物流园对城市和社会的贡献做出了突出贡献。
而这些目标的实现,与三峡物流园董事长谢永信坚持以诚为本、敢于创新、不断开拓、勇于实践的理念密不可分。
三峡物流园董事长兼总经理谢永信(摄影 李亚峰)
现在,三峡物流园共有店铺3398间,涵盖蔬菜、水果、副食、酒水、粮油、干调、冻品、日杂、百货、针纺、鲜肉、水产、家电等十三大品类,拥有数千主力品牌、数十万种商品。如此庞大的商户群体和庞大的消费者群体,“诚信”二字无论是对物流园、还是物流园的商户来说,显得更为重要。为此,三峡物流园不断强调诚信经营,对自身及商家管理都有严格要求。截止目前,三峡物流园累计签署合同近9000份,对商户进行相关约定和规范管理。这些管理工作也赢得众多合作商家的一致好评,为园区及所有入园商户的做大做强奠定了坚实的基础。
在开业后的五年时间里,三峡物流园紧跟当前经济发展形势,率先开始打造智能型园区,推进园区的信息化建设,逐步建设和完善统一结算系统、一卡通系统、门禁管理系统、RFID自动出入库系统、物流信息公共平台等一批信息化系统。
正因为如此,园区与企业获得了同成长、共发展,近年来宜昌三峡物流园有限公司相继获得“中国3A级物流企业”“5020工程重点联系企业”“湖北省第四批省重点物流企业”等荣誉称号。
未来之路,四大目标绘就辉煌蓝图
“雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。”对于三峡物流园来说,五年只是一个新的起点,对于未来,他们有着更为宏大的蓝图。
三峡物流园董事长谢永信表示,未来三峡物流园将以建设5A园区为目标,打造惠民市场,构筑互联型园区,推动新能源建设和利用,最终实现全球贸易。三峡物流园的四大目标清晰可见。
三峡物流园城乡共配中心(摄影 李亚峰)
目前,三峡物流园正在积极推动惠民市场的建设,这也是继成功打造商贸物流批发市场后,根据市场需求进行的又一重大补充举措。其大型综合性惠民农贸市场规划面积约3万多平方米,拥有经营摊位500多个,涵盖蔬菜、鲜肉、家禽、卤菜、干调、冻品、海鲜、水产、日杂、餐饮等十大品类,将坚持“平价、新鲜、安全”的原则,让宜昌市民的“菜篮子”拎得更“轻松”、更放心。
一直以来,三峡物流园都在着力积极构建多维商贸生态圈,统筹打造互联型园区。三峡共同配送中心应运而生,未来还将通过整合更为丰富的线下资源,搭建线上交易的现代物流信息交易平台,运用“互联网+物流+商贸”相结合的商业模式,将“三峡城乡共同配送”物流品牌打造成为三峡区域供应链服务中心。
三峡物流园万臻新能源销售中心(摄影 李亚峰)
同时,三峡物流园积极贯彻“绿色发展”理念,大力推广使用新能源,切实打造环保型园区,通过绿色货运、使用清洁能源,努力实现物流环节节能减排,积极促进物流业降本增效、转型升级,大力推动绿色物流的发展。三峡物流园成立的万臻新能源公司,不仅率先开展经营新能源全系车型,对园区的物流运输工具全面升级,还在园区建立90根充电桩,确保用电无忧。按照规划,2018年园区内将采购不低于200台新能源车辆投入使用;而未来,园区还将配合招商引资,引入高端新能源汽车制造企业,与国内知名新能源汽车企业深度合作,根据用户及市场需求定制新能源车型,提供销售及租赁服务,共同实现绿色物流、智慧城市的美丽愿景。
抢抓国家“一带一路”发展机遇,立足宜昌,走向世界,是三峡物流园更为远大的目标。外贸作为三峡物流园贸易综合改革的核心内容和重要突破口,三峡物流园将借助宜昌自贸区政策优势,充分发挥市场集货功能优势,加快外贸发展方式转变,通过市场采购贸易、优化国际贸易的主体结构、商品结构和贸易方式,探索内贸外贸相结合,线上线下相结合,旅游购物休闲娱乐相结合的产业融合发展新机制,推动中小微企业转型升级,培育新型外贸主体,打造转变内外贸发展方式的示范区。
“千亩园区,展壮图之恢宏;十里高桥,举长街之凌空。农工贸易新城,领衔产品集散;冷链仓储集群,整合资源配送。高新快捷营运,电子信息显能;公铁水空联网,立体商路畅通。安全优惠,理千方车辆进驻;诚信共赢,招万域宾客归心。”2013年仲夏,中华辞赋家联合会常务理事黄世堂咏《三峡物流园赋》时描绘的愿景,现如今都得以实现!在过去五年,三峡物流园从为鄂西渝东乃至全国提供着各种商贸物流服务,为大宜昌的经济建设和社会发展发挥着特殊的作用,铸就了自己的金字招牌。
“广阔园区,吐纳五洲财富;立体通道,畅流四海繁荣。”三峡物流园作为鄂西渝东货物集散地,其辐射效应必将进一步加强,在为积极推动宜昌产业转型升级、深化供给侧结构性改革作出应有的贡献同时,三峡物流园也必将享誉全国,走向世界!(文 陈涛)