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"湖北建桥军团"中标圳中跨江通道工程

2018-04-18 14:16:28|来源:湖北日报|编辑:杨坤林|责编:孟慧

  原标题:"湖北建桥军团"中标圳中跨江通道工程,挑战世界级难度

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  湖北日报讯(记者廖志慧、通讯员叶常清、实习生罗心怡)又一世界级工程涌现"湖北建桥军团"身影。4月17日获悉,中交二航局、中铁大桥局、中铁大桥院等建桥企业,中标深(圳)中(山)通道工程。

  深圳至中山跨江通道工程是连接珠江口东、西两岸深圳和中山两市的一条跨越珠江口内伶仃洋的通道,直接连接深圳经济特区与中山市。项目全长约24.03公里,其中跨海段长22.39公里,采用100公里/小时设计速度、双向八车道高速公路技术标准,是集“桥、岛、隧、地下互通”为一体的系统集群工程。项目所处海域水文地质条件异常复杂,工程建设亦受航空、水运、环保等多重因素限制,建设需攻克多项世界级技术挑战。

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  中交二航局承建标段全长3.973公里,主要施工内容包括伶仃洋大桥主桥东塔、东锚碇,上游侧主缆架设、钢箱梁安装,东泄洪区非通航孔桥下部构造。其中,伶仃洋大桥为三跨全漂浮悬索桥,为深中通道重点工程。中铁大桥局承建的深中通道S07标工程全长1.6公里,主要工程内容包括1.6公里的陆域段引桥,全线60米及40米桥梁梁板预制,全线110米、60米、40米梁板运输安装等工程。中铁大桥院负责深中通道B合同段(总长6.9km,包括主跨为580m的横门东通航孔桥和近5.8km的非通航孔桥)的勘察设计,以及深中通道岛隧工程监理。

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  深中通道是国务院批复《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》中确定实施的重大交通基础设施项目,是国家“十三五”重大工程,将为承接粤港澳大湾区的产业转移打造交通大动脉。建成后,深圳至中山两小时的车程将缩短为20分钟,缓减虎门大桥等过江通道交通压力。此外,作为广东自由贸易试验区(广州南沙、深圳前海和珠海横琴)、粤港澳大湾区之间的交通纽带,深中通道对完善国家高速公路网络和珠三角地区综合交通运输体系,推进珠江两岸产业互联互通以及各类要素高效配置,加快推动粤港澳大湾区城市群融合发展具有重要的战略意义。